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Sep 11, 2023

Der Mazda CX 2024

Von Sean Tucker Sie können sowohl auf der Straße als auch auf dem Trail problemlos fahren, bieten einen ähnlichen Kraftstoffverbrauch und fast identische Garantien – welches ist besser für Sie? Amerikaner lieben SUVs. Die einzige Art von

Von Sean Tucker

Sie können sowohl auf der Straße als auch auf dem Trail problemlos fahren, bieten einen ähnlichen Kraftstoffverbrauch und fast identische Garantien – welches ist besser für Sie?

Amerikaner lieben SUVs. Der einzige Fahrzeugtyp, der sich hierzulande besser verkauft als Kompakt-SUVs, sind Mittelklasse-SUVs.

Während die meisten SUVs den Anschein erwecken, als wären sie bereit, sich auf den Weg zu machen, tun es viele nie. Autohersteller wissen, dass sie die meisten Kompakt-SUVs so abstimmen, dass sie sich wie komfortable Familienautos verhalten, mit gerade genug Geländetauglichkeit, um bei Bedarf ab und zu den Asphalt zu verlassen.

Aber eine Handvoll werden mit der Erwartung gebaut, dass sie regelmäßig Schlamm, Sand und Steine ​​greifen müssen. Der 2024 Mazda CX-50 und der 2024 Ford Bronco Sport gehören zu den leistungsfähigeren Modellen – gleichermaßen komfortabel auf dem Weg zur Arbeit und auf dem Trail. Mal sehen, wie sie sich vergleichen.

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2024 Mazda CX-50

Mazda hat sich einen Namen mit dem Bau von Autos und SUVs gemacht, die sportlicher sind als die meisten Fahrzeuge ähnlicher Preisklasse. Der Mazda CX-50 2024 ist etwas anderes. Er verfügt über die gleiche Torque-Vectoring-Technologie, die anderen Mazda-Modellen Spaß macht, verfügt aber zusätzlich über einen Offroad-Fahrmodus und verfügbare Geländereifen, mit denen Sie an Orte gelangen, an die Sie mit anderen Mazda-Produkten nicht fahren würden. Die Preise beginnen bei 30.300 $.

Highlights des Mazda CX-50

G-Vectoring-Steuerung: Die geheime Zutat in der Mazda-Sauce ist Torque Vectoring – eine Technologie, die jedes Rad unabhängig abbremst, um die Karosserie in Kurven flach zu halten. Es verleiht dem CX-50 ein sportlicheres Fahrverhalten auf der Straße. Obwohl es sich um zwei geländetaugliche SUVs handelt, werden die meisten Fahrer wahrscheinlich mehr Zeit auf dem Asphalt verbringen als abseits davon. Die guten Straßenmanieren des CX-50 machen ihn vielleicht zu einer unterhaltsameren Wahl.

Es sieht nicht wie eine Cargohose aus: Die meisten Hersteller, die einen geländetauglichen SUV bauen, geben sich alle Mühe, den Eindruck zu erwecken, dass es danach brennt, wieder in den Schlamm zu steigen. Das will nicht jeder. Der CX-50 scheint auf dem Büroparkplatz zu Hause zu sein, kann aber mit den Besten auch mal schmutzig werden.

Verfügbarer Stauassistent: Das Fahren im Stau ist ermüdend. Der verfügbare Stauassistent von Mazda kann Abhilfe schaffen. Es unterstützt Sie beim Lenken, Beschleunigen und Bremsen, um im Verkehr mit weniger als 40 Meilen pro Stunde Ihre Position zu halten.

Plus: Der skurrile und charmante Subaru Outback 2024 bietet die richtige Balance aus Komfort und Geländetauglichkeit

2024 Ford Bronco Sport

Ford (F) baut ein Paar Kompakt-SUVs. Der Escape ist das Richtige für Leute, die ein Familienauto suchen, das den Verkehr überblicken kann. Der Ford Bronco Sport 2024 ist etwas für Leute, die mehr von ihrem Auto verlangen. Seine GOAT-Fahrmodi (Goes Over Any Type of Terrain), der serienmäßige Allradantrieb und eine Bodenfreiheit von fast neun Zoll sorgen dafür, dass er auf jedem Untergrund zuverlässig fährt. Die Preise beginnen bei 31.230 $

Highlights des Ford Bronco Sport

Viele ausdrucksstarke Sondereditionen: Der Bronco Sport dürfte der kleine SUV mit der größten optischen Vielfalt sein. Wenn Sie nicht auffallen möchten, können Sie eines in recht dezenten Farben erwerben. Wenn Sie auffallen möchten, können Sie sich die Free Wheeling Edition mit ihren Sonnenuntergangsstreifen im Stil der 1970er Jahre oder die Heritage Edition mit ihrem altmodischen weißen Kühlergrill und roten Schriftzügen zulegen. Mazda hat nichts Vergleichbares. Kein anderer Hersteller hat so etwas.

GOAT-System – Beide SUVs verfügen über Offroad-Modi. Aber je nachdem, welche Edition Sie kaufen, verfügt Ihr Bronco Sport über fünf oder sieben Geländemodi.

Komfortabel für größere Fahrer: Der Bronco Sport gehört zu den geräumigsten Modellen seiner Klasse. Seine Außenabmessungen sind kleiner als die des CX-50, aber Sie haben mehr Kopf-, Bein- und Schulterfreiheit auf dem Sitz, der immer besetzt ist.

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Ähnlichkeiten

Diese können sowohl auf der Straße als auch auf dem Trail eingesetzt werden, bieten ähnliche Kraftstoffverbrauchswerte und sind durch nahezu identische Garantien abgedeckt.

Abschluss

Es gibt viele gut verarbeitete Kompakt-SUVs, die sich hervorragend als Pendler- und Familienautos eignen. Nur wenige sind auf einem schlammigen Feld so komfortabel wie auf der Autobahn.

Der Mazda CX-50 2024 und der Ford Bronco Sport bringen Sie beide souverän auf den Weg und wieder hinunter.

Der CX-50 schafft es mit einem raffinierteren Stil und besseren Fahrverhalten. Wenn Sie das Fahren auf dem Bürgersteig genießen möchten, auf dem Sie wahrscheinlich am häufigsten fahren, ist dies die bessere Wahl. Aber der Bronco Sport ist im Handling zwar ein wenig Truck-ähnlich, kommt aber an Orte, wo der CX-50 nicht hinkommt. Es ist auch in einer fantastischen Auswahl an Stilen erhältlich.

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Spezifikationen

Diese Geschichte erschien ursprünglich auf KBB.com.

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